Apal Buggy LG
Karoserie laminátová, usazená na rámu, s motorem nad zadní nápravou a
pohonem zadních kol
Styling laminátový skelet doplněný o
masivní rám s přídavnými světlomety a nášlapy prahů, chromový TIR klakson,
kožené pouzdro s placatkou a hasičským přístrojem, kšiltíky na hlavních
světlometech s žábrami, přední blatníky, čelo, prahy i kryt motoru s
nerezovými prvky, dvojice držáků na energetické nápoje, kožený tubus za zadními
sedadly - úschovna na díly střechy, rezervní kolo s centrální maticí,
červený odstín karoserie
Interiér přešit
do černé koženky (bočnice, palubní deska a středová konzole), na palubní desce
tachometr, pár přepínačů a cigaretová zásuvka, odkládací přihrádka a madlo pro
spolujezdce, přední sedadla Recaro a zadní lavice v imitaci hadí kůže
Audio DVD
jednotka Clarion s vyjížděcím LCD monitorem, čtveřice reproduktorů a
subwoofer
Motor
Počet válců plochý
čtyřválec/dva ventily na válec
Rozvod: OHV
Zdvihový objem 1493
ccm
Nejvyšší výkon 44
k při 4000 otáčkách
Příprava směsi mechanické
vstřikování benzínu
Tuning
Podvozek
Přední náprava tuhá
s kyvnými rameny na listových perech
Zadní náprava tuhá
s kyvnými rameny na torzních tyčích
Brzdy vpředu
a vzadu bubnové
Kola drátěná pochromovaná 8J x 18 H2
Pneu přední
Avon 225/45 R18, zadní Dunlop 255/45 R18
Recenzi naleznte na stránkách Abouttuning.cz
Tohle je fakt chuťovka. Jakože fakticky taková mňamka. :) Jen je škoda, že bych si do něj nemohl dát třeba odhlučnění podle návodu zde. Co si budeme povídat, mám prostě raději auta, kde si můžu na plné pecky pustit hudbu. To je prostě moje. Jet si to po dálnici s hudbou na plný ceres, to je moje věc. :)
OdpovědětVymazat