BMW COUPE E36

BMW 325i Coupé

Rok výroby 1992

Karoserie              tříprostorová samonosná, pětimístné kupé s motorem nad přední nápravou a pohonem zadních kol

Styling                 přední nárazník M3 s mřížkou a lipu z verze GT,  zadní JOM, prodloužení střechy Rieger a odtrhová hrana, M3 vnější zpětná zrcátka a nástavce prahů,  ledvinky z faceliftu, mračítka upravených světlometů FK Automotive, černé mlhovky,  zadní LED lampy, vytažené lemy blatníků 25 a 40 mm,  čtyřvrstvý lak s černým pigmentem

Interiér                 sedadla z modelu M3, částečné potažení interiéru kůží, Volant Raid, hlavice řadicí páky  Isotta, hliníkové pedály a madlo ruční brzdy, kroužky budíků a vkládané koberečky  od AC Schnitzer, pochromované a pozlacené plastové díly

Audio                   1 DIN DVD Panasonic CQ-VX100N, 2x čtyřkanálový zesilovač FLI Loader 900S, přední reproduktory Sunis Live, zadní ovály Axton, 2x 30 cm subwoofer Vibe Stick S12, zástavba hifi v kufru s dvojitou podlahou

Motor

Počet válců                                       6/R, 4 ventily na válec

Rozvod                                              DOHC

Zdvihový objem                              2494 ccm

Vrtání/zdvih                                     84,0/75,0 mm

Nejvyšší výkon                                192 k při 5 900 ot.

Kroutící moment                            245 Nm při 4 200 ot.

Příprava směsi                                vícedobové vstřikování

Tuning                                   optimalizace řídící jednotky AC Schnitzer, sportovní vzduchová vložka, výfukové svody Raceland a potrubí Supersprint, iridiové svíčky NGK, rozpěra předních tlumičů, zahlazený motorový prostor nastříkán třemi vrstvami laku, chromování a zlacení dílů, lakované platové díly s airbrushem, chromované sání, leštěné ventilové víko, řemenice, držáky motoru a víčko olejového filtru

Podvozek                                          

Přední náprava                     dvouprvková, vinuté pružiny, teleskopické tlumiče, stabilizátor

Zadní náprava                      víceprvková zadní náprava z lehké oceli, vinuté pružiny, teleskopické tlumiče, stabilizátor

Brzdy                                     dvojitý hydraulické okruh s posilovačem, vpředu i vzadu kotouče

Kola                                       O.Z. Futura, vpředu 8,5x17 ET13, vzadu 10x17 ET11
Pneu                                       Nankang NS II 215/40 a 235/40 R17

Tuning                                    štelovatelný podvozkový kit HR se snížením 110 mm vpředu a 60 mm vzadu, vnitřně chlazené a děrované kotouče z modelu 328i E46 a 328i E36, silentbloky z modelu M3 3,0, nápravy lakované v komaxitu v kombinaci krémové a matné černé, chromové a zlaté doplňky, pinstriping, spodek karoserie nalakován do krémového pastelového odstínu ze vzorníku automobilky Fiat, lakované podběhy s pinstripingem