ŠKODA FELICIA ICE

Škoda Felicia  1.6 GLXi

Rok výroby 1995

Karoserie       dvouprostorová samonosná, pětimístný hatchback s motorem před přední nápravou a pohonem předních kol

Styling            upravené laminátové nárazníky a nástavce prahů, kapková zpětná zrcátka potažená koženkou, zamračení kapoty, maska chladiče bez znaku automobilky, střecha bez otvoru po anténě, zavařené boční blinkry, lemy blatníků rozšířené o 30 mm, přední navíc snížené o 25 mm, zahlazení pátých dveří, ponechány všechny kliky i zámky

Interiér           všechny plasty obroušeny a nalakovány na bílo, upravený tvar všech sedadel, přečalounění interiéru do bílé koženky a alcary, spoustu pochromovaných dílů, bílá stropnice vystlaná vatelínem s obláčky, podlaha očalouněna koženkou s molitanem a přesnými švy, zahlazení nápisů na zpětném zrcátku, nášlapy pedálů z nerezového bubnu pračky, chromové kličky oken JOM, přečalouněný volant s nábou Luisy, chromovaná řadící páka v kombinaci s bílou broušenou kůží od Simoni Racing

Audio               čelní jednotka Pioneer DEH-P5900MP, přední zapuštěné komponentní reproduktory Magnat Classic 216 v doorbordech, zadní ovály Magnat Classic model 694, 2x zesilovač Magnat Tribal X Four, 2x subwoofer Magnat Subtech 230, 5F kapacitor Dietz, celé auto vytlumeno hmotou Vibraflex 25

Motor

Počet válců                            4/R, 2 ventily na válec

Rozvod                                  OHC

Zdvihový objem                    1 598 ccm

Vrtání/zdvih                          76,5,0/86,9 mm

Nejvyšší výkon                      75 koní při 4500 ot.

Kroutící moment                  135 Nm při 3500 ot.

Kompresní poměr                10,0:1

Příprava směsi                      vícebodové vstřikováni benzínu

Tuning                                   nahrazení původního agregátu o obsahu 1.3 litru motorem 1.6, laděné svody, ostrá vačka, snížená a upravená hlava válců, chiptuning, otevřený vzduchový filtr K&N, odstraněný katalyzátor spolu se středním tlumičem, odlehčený setrvák, zapalovací svíčky Brisk Platinum, odměřený výkon na brzdě 100 koní a 145 Nm, bíle lakovaný motorový prostor a vnitřní strana kapoty, blok agregátu, převodovka, plasty i víčka nádobek provozních kapalin, leštěné víko ventilů, motorek a mechanismu stěračů, držáky nádobek na ostřikovače, rozpěrná tyč předních tlumičů

Podvozek                              

Přední náprava                    nezávislé zavěšení, lichoběžníková ramena, vzpěry McPherson, vinuté pružiny, teleskopické tlumiče

Zadní náprava                      nezávislé zavěšení, vlečná náprava, vinuté pružiny, teleskopické tlumiče

Brzdy dvojitý hydraulický okruh s posilovačem, vpředu plné kotouče, vzadu bubny

Kola                                       Bilet Specialties GTP 53,  8x16 a 9,5x16

Pneu                                      GoodYear F1, 195/45 a 215/40

Tuning                                   tlumičový set HP Sporting, verze Tuning - snížení 40/40 mm, domontován přední stabilizátor, vpředu děrované kotouče Zimmermann, Ferodo DS Performance, vzadu 20 mm podložky, bíle lakované třemeny brzd, bubny a podběhy, žlutě nápravy, těhlice, ramena, tlumiče a stabilizátor, modře pružiny, brzdové destičky a krycí plechy pod motorem