VW LUPO 1.4 16V
Karoserie čtyř, až pětimístná, třídvéřový hatchback, samonosná
z oboustranně pozinkovaného plechu, motor vpředu, pohon předních kol
Styling přední
nárazník spojen s chladičovou maskou, blinkry přesunuty, znáček Audi,
pozměněný tvar kapoty, vytažené lemy blatníků o 20 mm, laminátové nástavce
prahů, chromovaná zpětná zrcátka z Talbota, chromované víčko nádrže a
kliky dveří z Audi TT, zadní dveře ze Seatu Arosa, vyhlazený zadní nárazník,
odstraněný zadní stěrač, chromovaná ramínka předních stěračů
Interiér kompletní potažení interiéru
kůží, lakované panely v odstínu kůže, detaily z Audi TT, volant, řadička
s kulisou, středový tunel, pedály i přihrádka nad rádiem, chromové otočné
přepínače topení, všechna madla sedadel, tlačítka pásů, páčky u volantu, madlo
otevírání kapoty, táhla dveří s logem VW, přídavné budíky vzduchového
podvozku
Audio Kenwood
KDC 707, přední komponenty Axton, zesilovač JBL, basák ESP a kapacitor
Motor
Počet válců 4R/4 ventily na válec
Rozvod DOHC
Zdvihový objem 1390 ccm
Vrtání x zdvih 76,5 x 75,6 mm
Nejvyšší výkon 74kW/100 PS při 6 000 min-1
Kroutící moment 126 Nm při 4 400 min-1
Kompresní poměr 10,5:1
Příprava směsi Elektronické vícebodové vstřikování
benzínu
Tuning karbonové díly částí
motoru, sání, vrchní část nádobky na chladící kapalinu, kryt chladičové masky,
rozměrné víko motoru, kryt baterie a nádobky kapaliny do vstřikovačů, kryt
úchytu tlumičů, chromové šroubky, sponky, držáky a víčka, zámek kapoty, ramínka
stěračů i jejich motorek, pochromované kostky
Podvozek
Přední náprava zavěšení McPherson, spodní trojúhelníková ramena a příčný
torzní stabilizátor
Zadní náprava kliková s vlečnými rameny,
odpružení vinutými pružinami s teleskopickými tlumiči, příčný torzní
stabilizátor
Brzdy dvoukruhové
s posilovačem, přední kotoučové, zadní bubnové
Kola BBS
model RM 012, 7x15 a 8x15
Pneu Nankang 185/45 R15
Tuning vzduchový podvozek-vlastní systém, ovládání každé nápravy zvlášť, lakované podběhy doplněné pinstripingem, ráfky po kompletní renovaci, leštěné límce, chromované pokličky se znakem BBS
Recenzi naleznete na stránkách Abouttuning.cz
Trochu mi to připomíná počítačovou myš. Myš tou barvou a počítačovou tím tvarem. No, ale jako víte co, jestli se tohle někomu líbí. Jde o to, že já taky nikomu nevnucuji naše zánovní elektromobily a to už jen proto, že je to prostě každého věc, co řídí. A proto taky nesouhlasím s nařízením EU, že by měla skončit výroba spalovacích motorů.
OdpovědětVymazat